2014年9月3日報道：9月1日，工業和信息化部、國家稅務總局聯合公告《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》。該公告顯示，共有155款新能源客車、23款新能源乘用車和5款新能源專用車入圍首批公告名單。安凱客車以23款新能源車型，在所有入圍廠家中公告車型數量第一，其中安凱純電動客車21款，安凱插電式混合動力2款。

       三年免征購置稅入圍廠家產品與售后并重

       2014年7月10日，國務院總理李克強7月9日主持召開國務院常務會議，決定自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。隨著這次《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》的發布，中國新能源汽車正式進入為期三年的免征購置稅時代。

       在首批公告名單中，安凱客車的表現無疑最為亮眼，無論是質與量上都顯示了較大的領先優勢。安凱新能源客車積累深厚，綜合實力領先，在本次公告名單上得到充分的體現。入圍公告車型需要滿足財政部、國家稅務總局和工信部的相關準入條件。包括對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低于5年或10萬公里質保，并有較強的售后服務保障能力，以及產品續駛里程等指標要滿足一定標準。

       安凱新能源客車覆蓋純電動和插電式混合動力，公告數量達到23款。另外安凱新能源客車在全國30多個城市進行示范運營，在有些城市連續運營已經達到5年，建立了完善的售后服務體系，這讓安凱新能源客車在后期市場推廣層面更加占據優勢。

       十年新能源之路安凱客車持續領跑

       安凱客車從2003年開始新能源客車研發，第一臺安凱純電動客車當年就在北京上路運營，并在2004年成為首家新能源公告企業。安凱新能源客車涵蓋純電動、插電式混合動力、燃料電池等所有技術類型，是目前公告數量最多、技術種類最全、運營規模最大、覆蓋城市最多的新能源客車廠家。

       截止到2013年，已有2400余輛安凱新能源客車上路運營，覆蓋北京、上海、大連等30多個城市，其中純電動客車近1800輛。安凱純電動客車曾服務全國“兩會”、大連達沃斯論壇、上海世博會、金雞百花電影節等，首汽集團、上海市政府、上海世博局、合肥公交集團、大連交運集團、北京公交集團、首都機場等相繼購買了安凱純電動客車。

       2010年1月，合肥市政府采購了30輛安凱純電動公交車，全部投放在合肥公交18路線上，成為世界首條純電動公交線路。該車單車耗電0.98度/公里，千公里故障率僅0.76%，完全滿足公交運營要求。目前在合肥運營的安凱純電動客車，已經創造了世界純電動客車連續運營的記錄，單車運營里程超過25萬公里，不斷刷新中國新能源客車的新里程。

       2013年，安凱客車在北京發布“I—EMS卓越電管理系統”，這是中國新能源領域首個針對新能源客車核心的電控、電機、電池三大模塊，實現一體化、智能化、可靠化整車運營管理的新技術系統，該系統的發布不僅對安凱新能源客車的發展有重要意義，同時對于中國新能源客車行業發展也產生了極大的促進作用。據悉該系統升級版即將推出，結合車聯網、大數據等前沿技術，將進一步提升中國新能源客車智能化、人性化和商業化水平。

       新能源汽車戰略持續推進安凱客車乘勢起航

       《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》公告的發布，是我國發展新能源汽車產業，推動我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設的重要具體舉措。支持新能源汽車這一戰略性新興產業發展，對于實施創新驅動，促進節能減排和污染防治，實現產業發展和環境保護“雙贏”，具有重要意義。

       2014年安凱新能源汽車基地即將建成投產，該基地包括新建新能源客車整車、全桁架式新能源客車專用底盤和關鍵動力總成生產基地。項目建成后將達到6000輛新能源客車整車和全桁架式新能源客車專用底盤、1.2萬套新能源客車關鍵動力總成的研發和生產能力。

       十余年來，安凱客車堅定不移推進新能源客車發展戰略，形成了深厚的產品技術積累，市場運營經驗和國際知名的品牌影響力，讓安凱在新一輪的政策東風下，乘勢起航！